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Ver último mensaje Muelles delanteros WVGolf II Edition GT SOLUCIONADO


Recupero...

En base a comportamiento, siempre es mejor lo que corresponde al modelo del vehículo en cuestión, por el tema del taraje, transferencia de pesos y más.

Pero tampoco es una cosa que esté escrita en una piedra, a veces, modificaciones con coherencia resultan más positivas, de aquí que haya modificaciones con EIBACH, H&R, u otras muchas marcas que suele ser mejor o más productivo que lo OEM. Pero para poner un ejemplo en OEM, veo productivo poner muelles de G60 en un C, CL ó algo inferior.

Otra cosa es que se quiera un coche "clasico" con todo OEM, lo cual es un difícil compromiso hoy en día, y si no es un Rallye, Country o quizás G60 no vale la pena.

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Ver último mensaje Presentación


Zurdo MKll escribió:
Mar Ago 13, 2019 3:43 am
:vw: :vw: :vw: buenas noches desde Veracruz México me presento me llamo Jesús y si soy el de Veracruz jejeje tengo una golf mkll que acabo de comprar en modo de restaurar soy mecánico y poco a poco la pienso ir levantando con sus consejos y ayuda compañeros
Bienvenido Jesús!

Suerte con la restauración, aunque ya siendo mecánico, obviamente
verás que al fin y al cabo es tan fácil cómo montar un Lego.

Un saludo hasta Veracruz.

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Ver último mensaje saludos desde Cuba


el_letal escribió:
Jue Ago 15, 2019 9:54 pm
saludos a todos desde cuba , tengo un golf 1986 carburador..
Bienvenido amigo cubano, pon unas fotos si eres tan amable,
debe ser extraño de ver circulando volkswagen antiguos allá,
aparte de los clásicos americanos, la gran mayoría deben de ser
marcas de coches de países con régimenes comunistas, no?

Un saludo!

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