Reparación de llantas desde 0

Mejoras, modificaciones, instalaciones relacionadas con la parte exterior del vehí­Â­culo.

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adrianmkcl
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Reparación de llantas desde 0

Mensaje por adrianmkcl »

Bueno pues como pone el título reparación de llantas desde cero, desde que te la encontráis de una forma asquerosa como fue mi caso jajajaja, un color un poco inapropiado jajajaja.
Materiales a necesitar
Lijas desde grano 120 a 3000 en mi caso lo hice así
Decapante preferible en gel
Espátula para rascar el decapante a ser posible de plástico para que no marcar.
Pastas de pulir azul y marrón
Trapos
Algodón
Gato elevador o burriquetas al gusto
Tener gasolina en el coche
Guantes
Una cuña si tenéis para acceder a sitios que no entran los dedos
. Pintura la que se desee
Imprimación
Brocha y pincel para las zonas menos accesibles
Y masilla si es necesario.

Bueno pues procedemos a ponernos al tema lo primero ser conscientes de que esto en un día entero es mejor no hacerlo,
Poco a poco así vais recuperando fuerzas de usar el brazo.
Empezamos con el proceso y las llantas.

Vemos el cólor pues no es el más indicado para mi gusto
Paso 1
Procedemos a darle con un taco de lija de grano 80 para abrir el poro al barniz que tenga la laca así facilitamos el acceso al decapante así entra mejor y va actuando más rápido

Paso 2
Aplicamos el decapante uniformemente alrededor de toda la llanta con la broca y el pincel y esperamos unos 15 min. Depende de las instrucciones del producto y retiramos con la espátula

Paso 3
Retiramos con agua el exceso de decapante y secamos la llanta para ver como está quedando, ya vemos que va actuando y se va levantando rápido ya poder ver el color de origen del aluminio.



Paso 4
Una vez que este todo más o menos limpio, seguimos hasta conseguir esto


Paso 5
Hora de usar el gato y las lijas
Ponemos el gato en el coche, aseguramos con una burriquetas y nos aseguramos de ponerlo bien y que la rueda no toque el suelo, entonces llega cuando hacemos la magia, arrancamos y metemos tercera salimos del coche y nos ponemos con la lija al agua empezando desde 120 sin hacer mucha presión para no crear surcos y vamos lijando y limpiando la lija cuando se entaque ponemos otro trozo, le damos de 120/150/180/240/320/400/500
Y obtenemos algo así, una superficie limpia y en aluminio vivo pero aquí no podemos déjarlo viendo como brilla eso que es poco.


Paso 6
Seguimos con la lija pero después de acabar en 500 tenemos que seguir matizando la zona, y dejando libre de impurezas y con el poro cerrado
Entonces lija a 500/600/800/1000/1200/1500/2000/2500/3000
Aquí es la hora de parar el motor y ver cómo está entonces limpiamos con un trapo bien la zona y pasamos con la mano desnuda y comprobamos bien.
Tiene que quedar así , más o menos tiempo empleado para lijar una garganta unos 30 min en tercera o algo menos

Paso 7
Toca la hora de pulir y poder ver reflejo en esa garganta
Para ello necesitamos unas pastas para poder pulir, suelen venir en packs en Amazon los venden por 8 euros da más que suficiente pasta marrón para limpiar el aluminio para dejarle limpio para el previo pulido voy a intentar dejaros un enlace del kit

Bueno pues nos disponemos a pulir la zona viene con dos boinas para taladro pero vamos teniendo ya levantado el coche y haciendolo así pues seguimos con el método, hasta encontrar esto



Paso 8
Toca pintar, retiramos excesos que sobraron de pintura vieja en la llanta como vimos en la foto de antes y tapamos el neumático,


La pintamos al gusto primero imprimar la zona dejar secar y aplicar la pintura, y por último el barniz hasta que quede el resultado final



Paso 9
Ahora toca sellar la garganta, para ello no aplicamos barniz repito no se aplica barniz en la garganta ni en el aro, por una cosa muy importante uno amarillea dos no va a agarrar al estar la zona pulida.
Entonces para proteger podemos usar un producto de meguiars el all metal polish, además de limpiar protege la zona y adquiere más brillo


Y aquí los resultados



Espero que os guste y os sirva de ayuda
Última edición por adrianmkcl el Mar Abr 07, 2020 9:40 am, editado 3 veces en total.
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PaulCustomsMK2
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Re: Reparación de llantas desde 0

Mensaje por PaulCustomsMK2 »

:aplauso: :aplauso: buen brico :aplauso: :aplauso:
aunque en materiales te ha faltado poner un taladro ;)
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adrianmkcl
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Re: Reparación de llantas desde 0

Mensaje por adrianmkcl »

Yo el taladro no lo use ahi lo puse Paul, para que usar taladro si el coche te facilita el trabajo
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Re: Reparación de llantas desde 0

Mensaje por adrianmkcl »

Bueno os he editado el post para que veáis con vídeos como se hizo
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Re: Reparación de llantas desde 0

Mensaje por PaulCustomsMK2 »

adrianmkcl escribió:
Mar Abr 07, 2020 9:33 am
Yo el taladro no lo use ahi lo puse Paul, para que usar taladro si el coche te facilita el trabajo
entonces el kit de pulir? como lo usaste?
vale acabo de ver los videos q cuando he escrito lo del taladro no los habías subido aun :ok:
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dcaro
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Re: Reparación de llantas desde 0

Mensaje por dcaro »

Muy buen brico. Creo que son las mismas que las mias.

El aro cromado no estaba perfecto y gracias al algodón mágico o Aladdin el resultado es más que satisfactorio.

Imagen
Imagen
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adrianmkcl
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Re: Reparación de llantas desde 0

Mensaje por adrianmkcl »

Ostias pues si son las mismas lo único que las tapas las tiene el colega pero según el no hacían forma, pues tengo para pillar unas tapas de vw para colocarle pero oye no me disgusta la tapa oem
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adrianmkcl
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Re: Reparación de llantas desde 0

Mensaje por adrianmkcl »

Mira a ver la marca de las tuyas y modelo si viene grabado en la llanta y así me hago una idea que medidas tiene 7jx15h et26
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dcaro
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Re: Reparación de llantas desde 0

Mensaje por dcaro »

adrianmkcl escribió:
Mar Abr 07, 2020 1:24 pm
Mira a ver la marca de las tuyas y modelo si viene grabado en la llanta y así me hago una idea que medidas tiene 7jx15h et26
de acuerdo, pero tardaré. el coche lo guardo fuera de donde vivo y ahora con el tema no podré mirarlo hasta que pase. Lo que si sé es que son ATS, está escrito en la llanta en relieve
Imagen
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adrianmkcl
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Re: Reparación de llantas desde 0

Mensaje por adrianmkcl »

OK pues si son ats ahora miro modelo por Internet tío muchas gracias
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Tombuctú
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Re: Reparación de llantas desde 0

Mensaje por Tombuctú »

Muchas gracias, gran brico!!
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Golf II GTi '90 8v PB, 5p. Atlas grey, full.

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