bloque 2.0 culata 1.8 PB

Temas especificos del motor 8v.

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Re: bloque 2.0 culata 1.8 PB

Mensaje por Powervw » Mié Ene 04, 2017 12:58 am

Perdon lo envier sin querer....digo que la de g60 no se si es mas fuerte o otro materia mas resistente pero si que valia entorno a los 60 euros.le dare las dos referencia al de recambios a ver que dice.
Muchas gracias

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Cabrera GTI
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Re: bloque 2.0 culata 1.8 PB

Mensaje por Cabrera GTI » Mié Ene 04, 2017 10:07 am

Pero tienes que mirar que sea el mismo diametro del cilindro sino no sirve saludos
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Re: bloque 2.0 culata 1.8 PB

Mensaje por ClaudioPcan » Jue Jun 15, 2017 8:26 pm

Diámetro pistón PB 80,98
G 60 PG 80,985

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Re: bloque 2.0 culata 1.8 PB

Mensaje por Cabrera GTI » Mar Oct 31, 2017 9:10 am

Pero como es para el 2e el diámetro es mayor
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Re: bloque 2.0 culata 1.8 PB

Mensaje por ClaudioPcan » Mar Oct 31, 2017 10:08 am

Yo he superpuesto una de "e que tengo con una de Pb que cambié y aparentemente parecen del mismo diámetro.Pero sí es cierto que el anillo metálico en la 2E es más ancho,y ésta es metálica...

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Re: bloque 2.0 culata 1.8 PB

Mensaje por Cabrera GTI » Mar Oct 31, 2017 10:45 am

La Junta del 2e el diámetro es mayor por que yo le puse una con un pelín de diámetro menos y me la joduot
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Re: bloque 2.0 culata 1.8 PB

Mensaje por ClaudioPcan » Mar Oct 31, 2017 3:24 pm

Cabrera GTI escribió:
Mar Oct 31, 2017 10:45 am
La Junta del 2e el diámetro es mayor por que yo le puse una con un pelín de diámetro menos y me la joduot
0,o5 mm parece ser...

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Re: bloque 2.0 culata 1.8 PB

Mensaje por Cabrera GTI » Mar Oct 31, 2017 9:56 pm

yo le puse junta de culata 83mm y me la jodio ahora llevo 83.5mm y por ahora va bien
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Re: bloque 2.0 culata 1.8 PB

Mensaje por ClaudioPcan » Dom Nov 05, 2017 5:12 pm

Desde luego es un invento f'acil para los que ten'eis conocimientos,y la diferencia,al menos en el kr que conozco es notable.

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Re: bloque 2.0 culata 1.8 PB

Mensaje por Cabrera GTI » Lun Nov 06, 2017 12:06 pm

La verdad que va bien se le nota, pero ahora voy a preparar culata,árbol y colectores a ver que tal va
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Re: bloque 2.0 culata 1.8 PB

Mensaje por ClaudioPcan » Mar Ene 02, 2018 11:49 am

EDUARDO_11 escribió:
Vie Jul 17, 2015 7:00 pm
alguien que pueda brindar algun link, donde se pueda observar las caracteristicas o cilindradas y caballos de los diferentes motores 1.8?
Carburación EX-GU-GX-RP
90 CV/5200 rpm
Inyecc.Digifant DX-EV-PB

DX-EV-PB
112 CV/5600 rpm
Inyecc.Digifant y compresor
PG -1H
160 CV/5600 rpm

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Re: bloque 2.0 culata 1.8 PB

Mensaje por ClaudioPcan » Mar Ene 02, 2018 11:54 am

Obviamente no está bien.Olvida la inyección en la carburación.Los inyección Digifant son los DX-EV-PB(112 cv)y el G60(160 cv)

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Re: bloque 2.0 culata 1.8 PB

Mensaje por el_golf » Mar Ene 02, 2018 12:36 pm

Los DX y los EV no son inyección Digifant... son K-jetronic (inyección mecánica)

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Re: bloque 2.0 culata 1.8 PB

Mensaje por ClaudioPcan » Mar Ene 02, 2018 1:34 pm

el_golf escribió:
Mar Ene 02, 2018 12:36 pm
Los DX y los EV no son inyección Digifant... son K-jetronic (inyección mecánica)
CiertO.Se me han ido los datos al copiar del libro taller.Lo malo es que creamos máqs confusión.Lo siento.además es de conocimiento de sobra entre los usuarios del modelo.LO SIENTO...era por ayudar y ya veis...

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Re: bloque 2.0 culata 1.8 PB

Mensaje por el_golf » Mar Ene 02, 2018 2:23 pm

ClaudioPcan escribió:
Mar Ene 02, 2018 1:34 pm
el_golf escribió:
Mar Ene 02, 2018 12:36 pm
Los DX y los EV no son inyección Digifant... son K-jetronic (inyección mecánica)
CiertO.Se me han ido los datos al copiar del libro taller.Lo malo es que creamos máqs confusión.Lo siento.además es de conocimiento de sobra entre los usuarios del modelo.LO SIENTO...era por ayudar y ya veis...
:ok: :ok: :ok:

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