Vida del G-Lader, 27 leyes para alargarla!

Temas especificos del motor G60(8v con compresor)

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Ruben///
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Re: Vida del G-Lader, 27 leyes para alargarla!

Mensaje por Ruben/// » Jue Mar 04, 2010 10:53 pm

Teylah escribió:
Ruben/// escribió:Una pregunta... la carcasa de magnesio, en algunas fotos las he visto de color gris, y es porque las han lijado un poquito no?
¿Dices la parte que da al exterior de la carcasa? Hay quien la pinta, quien la lija, quien la pule a espejo... a gustos colores & tetas sujetadores :D
Si mas que nada era por lo del tema de oxidacion...

Tengo un compresor por casa con la caracola central picada, le falta un trocito y no se donde repararí­an eso... también tengo trozos de material de otro G reventado por si se pudiese soldar..
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Teylah
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Re: Vida del G-Lader, 27 leyes para alargarla!

Mensaje por Teylah » Vie Mar 05, 2010 11:54 am

Ruben/// escribió:
Teylah escribió:
Ruben/// escribió:Una pregunta... la carcasa de magnesio, en algunas fotos las he visto de color gris, y es porque las han lijado un poquito no?
¿Dices la parte que da al exterior de la carcasa? Hay quien la pinta, quien la lija, quien la pule a espejo... a gustos colores & tetas sujetadores :D
Si mas que nada era por lo del tema de oxidacion...

Tengo un compresor por casa con la caracola central picada, le falta un trocito y no se donde repararí­an eso... también tengo trozos de material de otro G reventado por si se pudiese soldar..
Yo tengo socio quien suelda Magnesio, pásame fotos de como está y te digo a cuanto saldrí­a y si se podrí­a hacer.
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Re: Vida del G-Lader, 27 leyes para alargarla!

Mensaje por juanan_g60 » Vie Abr 23, 2010 12:21 pm

Teylah, donde conseguiste el kit de reconstrucción?? Precios??

Grácias de antemano. :ok:

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Re: Vida del G-Lader, 27 leyes para alargarla!

Mensaje por Teylah » Vie Abr 23, 2010 8:27 pm

juanan_g60 escribió:Teylah, donde conseguiste el kit de reconstrucción?? Precios??

Grácias de antemano. :ok:
Yo me dedico a repararlos, pido los kits a un conocido en Alemania, si quieres uno los precios van de 105í¢â€šÂ¬ por el kit pequeño hasta 365í¢â€šÂ¬por el kit grande, algún descuento se puede hacer.
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Re: Vida del G-Lader, 27 leyes para alargarla!

Mensaje por bernatt » Mar Oct 26, 2010 10:22 pm

una pregunta, los inyectores grises dan mas caudal que los demas? es que tengo unos y nose si podria montarlos en el rallye. iria mejor?

mk1: golf rabbit
mk2: golf rallye

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Re: Vida del G-Lader, 27 leyes para alargarla!

Mensaje por Adrian » Vie Oct 29, 2010 12:40 am

una cosita estoi detras d un motor g60 y me an dixo ke los compresores se suelen joder habitualment es eso cierto?

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Re: Vida del G-Lader, 27 leyes para alargarla!

Mensaje por Teylah » Vie Oct 29, 2010 9:02 am

Adrian escribió:una cosita estoi detras d un motor g60 y me an dixo ke los compresores se suelen joder habitualment es eso cierto?
Con su debido mantenimiento cada 50.000/70.000km y siguiendo los pasos de este post, te durará y mucho sin que tengas ni un solo problema!
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Re: Vida del G-Lader, 27 leyes para alargarla!

Mensaje por elaltero » Lun Nov 08, 2010 1:03 pm

Ya puestos a preguntar, se puede soldar el fallo tí­pico de las puntas de la caracola central que se les marca la pista de los apex y se quedan abiertas? No se si se entiende muy bien!

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Re: Vida del G-Lader, 27 leyes para alargarla!

Mensaje por Peqk » Lun Nov 15, 2010 4:42 pm

se puede apañar haciendo un taladro justo en la parte donde aun queda pared sana y despues roscandole un tornillo y cortando la cabeza a ras de caracola. Con este tornillo haces de cierre para que la nueva apex (un mm mas corta) no tienda a salirse. Soplara poco menos y tienes una caracola utilizable.
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Re: Vida del G-Lader, 27 leyes para alargarla!

Mensaje por edu rallye » Dom May 01, 2011 11:38 pm

27) Silenciador del G-lader, boquilla RS o Codo de 180킺 ¿Que y cual?:[/b]
Dependiendo del modelo de G60 (rally, Corrado, G60 normal..) se usaron diferentes accesorios en el G-lader.

En el Corrado, se montaba un silenciador en el G-lader el cual seguramente disminuí­a la potencia.

En el G60 sin A/C se montaba un Codo de 180킺 de aluminio que iba directo al IC.

En el G-lader con A/C se montaba la boquilla del G-lader, las cuales empresas conocidas venden como boquilla RS.

Tengo un Rallye y si no estoy equivocado creo que lleva el codo de 165킺. Estos codos que venden en bar-tek, SLS, L&S... qué diferencia tienen con el de serie? en qué se gana? Se puede montar uno de 180킺? Es mejor o peor?

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Re: Vida del G-Lader, 27 leyes para alargarla!

Mensaje por Teylah » Lun May 02, 2011 9:59 am

edu rallye escribió:27) Silenciador del G-lader, boquilla RS o Codo de 180킺 ¿Que y cual?:[/b]
Dependiendo del modelo de G60 (rally, Corrado, G60 normal..) se usaron diferentes accesorios en el G-lader.

En el Corrado, se montaba un silenciador en el G-lader el cual seguramente disminuí­a la potencia.

En el G60 sin A/C se montaba un Codo de 180킺 de aluminio que iba directo al IC.

En el G-lader con A/C se montaba la boquilla del G-lader, las cuales empresas conocidas venden como boquilla RS.

Tengo un Rallye y si no estoy equivocado creo que lleva el codo de 165킺. Estos codos que venden en bar-tek, SLS, L&S... qué diferencia tienen con el de serie? en qué se gana? Se puede montar uno de 180킺? Es mejor o peor?
El codo simplemente es un accesorio para llegar bien al intercooler, como comprenderás, si llevas A/C el intercooler no lo llevarás frontal sino dentro del vano, lo cual el codo de 180킺 no sirve. Ganar no ganarás nada.

Pero eso de 165킺 no he llegado a escucharlo nunca.

Referente la boquilla RS, era para disminuir la resistencia al caudal de aire que sale, mejor respuesta, más aire, mejor combustión.
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Re: Vida del G-Lader, 27 leyes para alargarla!

Mensaje por edu rallye » Lun May 02, 2011 10:24 am

No llevo A/C y llevo el intercooler frontal.

La boquilla RS es esto?

http://www.bar-tek-tuning.com/cgi-bin/c ... tlet%20kit

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Re: Vida del G-Lader, 27 leyes para alargarla!

Mensaje por Teylah » Lun May 02, 2011 10:41 am

edu rallye escribió:No llevo A/C y llevo el intercooler frontal.

La boquilla RS es esto?

http://www.bar-tek-tuning.com/cgi-bin/c ... tlet%20kit
SI tienes un rallye claro que no llevas A/C xDD era mera explicación.

I si, esa es la boquilla ;)
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Re: Vida del G-Lader, 27 leyes para alargarla!

Mensaje por edu rallye » Lun May 02, 2011 11:02 am

Me dicen en SLS que tienen una versión que es solo para Corrado y Passat G60 y otra para Golf 2 G60 con radiador de aire grande.
El Rallye lleva el radiador grande?

Según ellos ganas 6 cv y más bajos aunque dudo mucho que se ganen tantos cv.

Te copio lo que me dicen :

"we have a pipe for G60 Golf2 with big Aircoolerand we have the same only Corrado/Passat G60"

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Re: Vida del G-Lader, 27 leyes para alargarla!

Mensaje por Teylah » Lun May 02, 2011 11:19 am

edu rallye escribió:Me dicen en SLS que tienen una versión que es solo para Corrado y Passat G60 y otra para Golf 2 G60 con radiador de aire grande.
El Rallye lleva el radiador grande?

Según ellos ganas 6 cv y más bajos aunque dudo mucho que se ganen tantos cv.

Te copio lo que me dicen :

"we have a pipe for G60 Golf2 with big Aircoolerand we have the same only Corrado/Passat G60"

Aicoolerand, se referirán al intercooler digo yo...

Para que veas las diferencias de los 2 IC's:

El de arriba el del G60 sin Aire Acondicionado
El del medio del Rallye
El de abajo de Sprinter (ese no importa aquí­)
Imagen


Con lo cual me imagino que tanto el rallye como el G con el IC grande llevan el mismo codo y la boquilla a la que ellos le llaman "pipe for G60 Golf2 with big Aircoolerand" será la que te valdrá para el Rallye, sino vuelveles a mandar un mensaje:

"Ich habe nen Rallye G60 Golf und suche den RS Stutzen fí¼r den LLK, gibt es da was?"

Y a ver que te dicen.
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