Pistones y segmentos.

Temas especificos del motor diesel turbodiesel y Tdi si lo hubiese.

Moderador: Moderador

Responder
Jacko
Novato
Mensajes: 68
Registrado: Mar Feb 13, 2007 8:56 am
Ubicación: Sevilla

Pistones y segmentos.

Mensaje por Jacko »

Muy buenas, cuando ya parecí­a que en la restauración ya se veí­a la luz del final del túnel... (ya haré el perfil con todas las aventuras y desventuras...), veí­a que el coche seguí­a tirando aceite y que hacia bastante ruido. Así­ que me fuí­ al mecánico de confianza de un amigo y antes de bajarme del coche me dice ¡ese coche tiene un pistón cogido!, ¡hay que abrir! :shocked: :triste: :pared:
Recordando algún que otro calentón antiguo (antes de llevarse seis añitos parado..), me da que va a tener razón. Después del rollo, viene la pregunta: ¿pistones y segmentos nuevo "originales"? o existen algunos "mejores".
Ya que se abre, ¿alguna mejora?
¿Merece la pena traerse las piezas de EEUU, Alemania o Inglaterra?
Espero que esto sea lo último pues la cabezonerí­a de restaurar "mi coche" me está saliendo una mijita bastante más cara en tiempo y dinero de lo que pensaba... aunque al final merecerá la pena :D

Un saludo.
........Imagen..................... Imagen
El diesel va por año y medio de faena....... El G poco a poco va terminandose...

Avatar de Usuario
filber
Novato
Mensajes: 96
Registrado: Sab Feb 20, 2010 12:38 am
Ubicación: bilbo

Re: Pistones y segmentos.

Mensaje por filber »

hola , ¿merece la pena? esa es la pregunta que todos los de tu alrededor te hacen cuando ven que te compraste un coche con 20 años,cuando te gastas x en arreglarcualquiera de sus averias , cuando te manchas las manos restaurando sus viejas piezas.....la otra pregunta es ¿te gusta y disfrutas con ello? si es asi sigue con ello,hay gente que se deja 800í¢â€šÂ¬ en ir a ver a su equipo de futbol a la final de......y a nadie le parece raro,lo unico que hay que tener suerte y que no te de averias muy seguidas o caras,lo malo sera que el dia ue lo acabemos no sabremos que hacer :-D un saludo :sombrero:
..mira bien a quien pisas al subir...por que seguro que te lo encuentras al bajar

PabloGTD
Golf CL
Mensajes: 203
Registrado: Mié Mar 14, 2012 4:54 pm
Ubicación: Zamora

Re: Pistones y segmentos.

Mensaje por PabloGTD »

De USA es difí­cil traer nada sin que te sablen 100$ de enví­o sin contar aduanas. En Alemania he comprado alguna vez bastante barato.

Yo tengo pendiente una reconstrucción completa de motor: retenes, casquillos...
I'll see you on the dark side of the moon.

Avatar de Usuario
chance
Golf G60
Mensajes: 1533
Registrado: Sab Nov 28, 2009 12:57 am
Ubicación: Galicia
Contactar:

Re: Pistones y segmentos.

Mensaje por chance »

yo al mí­o le metí­ aros y pistones, y te puedo decir que si realmente quieres quedarte con el coche para un uso diario merece la pena. fueron 60í¢â€šÂ¬ más o menos cada pistón completo en la tienda de recambios de la zona. y ahora el coche va de muerta, anda muy bien y consume muy poco. yo estoy encantada y le hago 200km al dí­a.
pásate por el perfil de mi gtd que ahí­ tengo toda la aventura jejeje

Jacko
Novato
Mensajes: 68
Registrado: Mar Feb 13, 2007 8:56 am
Ubicación: Sevilla

Re: Pistones y segmentos.

Mensaje por Jacko »

Pues le daré un vistazo para ver la aventura. Entonces, los de serie según me decí­s, habrá que mirar si realmente se tiene que abrir, o se puede evitar.
........Imagen..................... Imagen
El diesel va por año y medio de faena....... El G poco a poco va terminandose...

FRANKV
Golf CL
Mensajes: 223
Registrado: Sab Ago 11, 2012 4:11 pm

Re: Pistones y segmentos.

Mensaje por FRANKV »

Los de origen o no depende de lo que quieras hacer.....yo he reparado motores con segmentos originales y con segmentos sobre medida más barato y si te lo hacen bien igual que n motor nuevo

Avatar de Usuario
tito pilo
Golf Limited
Mensajes: 3491
Registrado: Mar Jul 15, 2008 11:27 pm
Ubicación: Barcelona

Re: Pistones y segmentos.

Mensaje por tito pilo »

Si realmente se ha llevado calentones y tienes esos problemas muy posiblemente la camisa de algún cilindro lleve algún enganchón.Como te dicen mas arriba,si pretendes aguantarlo tiempo yo mandarí­a repasar las camisas y montar pistones de sobremedida.A la larga tu bolsillo y tus quebraderos de cabeza te lo agradecerán.
1986 Golf GTI 16V
1996 Toledote ABF enfadao
G60 R.I.P
Corrompidos VW

Responder