humo azulado

Temas especificos del motor diesel turbodiesel y Tdi si lo hubiese.

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Mk2 19
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humo azulado

Mensaje por Mk2 19 »

hola
tengo una duda q me llwva comiendo la cabeza varios dias ya..
la cosa esque yo tengo el gtd aparcao y no lo puedo mover xq me estoy sacabdo el carnet
llevara un anho sin andar x las carreteras xq yo lo compre hace 4 meses y estava parado
le cambie filtros y le cambie el aceite x un castrol magnatex 10 w 40
el problema es q cuando lo enciendo sale bastante humo azulado y hasta q apago el coche no para
mi duda es tendra alguna averia?es normal'sera x falta de uso al estar parado?
no sale humo excesivo al acelerar un poco mas pero es de ese color y me preocupa
gracias de antemano :ok:

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Mk2 19
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Re: humo azulado

Mensaje por Mk2 19 »

se me olvido de comentar q tengo perdida de gasiol x un inyector no se si sera xq no quemara bien devido a eso...

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Dudikoff
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Re: humo azulado

Mensaje por Dudikoff »

Humo azulado siempre es por quemar aceite, por los retenes o por los segmentos te está entrando aceite en la cámara de combustión. Te tocará levantar culata, putada.

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Mk2 19
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Re: humo azulado

Mensaje por Mk2 19 »

y del inyector q me gotea no sera?
esque me parece raro xq cuando lo compre me hecgaba humoo negro

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Dudikoff
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Re: humo azulado

Mensaje por Dudikoff »

Humo azul es aceite, no hay más vuelta de hoja.

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Re: humo azulado

Mensaje por Mk2 19 »

pero segun tengo entendido tambien puede ser x los inyectores..

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Dudikoff
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Re: humo azulado

Mensaje por Dudikoff »

No soy ningún experto, pero siempre he escuchado y leído lo mismo sobre el color del humo del escape:
- Azul: Quema aceite
- Negro: Quema más gasolina de la cuenta
- Blanco: Quema líquido refrigerante

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Re: humo azulado

Mensaje por Mk2 19 »

ya si eso ya lo savia pero me dijeron q si los inyectores o un inyector estava en mal estado tambien podia ser el humo azulado x culpa de eso
pero vamos q tendre q levantar culata cuando pueda xq seguramente tb sera de los segmentos y retenes
la verdad como tengo un inyector q me perdia gasoil pues pensava q solo era de eso y ahora mas malas noticias....

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Bruninho12
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Re: humo azulado

Mensaje por Bruninho12 »

Dudikoff escribió:No soy ningún experto, pero siempre he escuchado y leído lo mismo sobre el color del humo del escape:
- Azul: Quema aceite
- Negro: Quema más gasolina de la cuenta
- Blanco: Quema líquido refrigerante
Blanco tambien puede ser condensacion
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Re: humo azulado

Mensaje por Dudikoff »

Bruninho12 escribió:
Dudikoff escribió:No soy ningún experto, pero siempre he escuchado y leído lo mismo sobre el color del humo del escape:
- Azul: Quema aceite
- Negro: Quema más gasolina de la cuenta
- Blanco: Quema líquido refrigerante
Blanco tambien puede ser condensacion
Cierto. No lo he puesto porque el humo blanco por condensación suele durar poco rato. Pero tienes razón, que a mi la primera vez que el Golf me sacó humo blanco por condensación me hice caquita :-D

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Mk2 19
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Re: humo azulado

Mensaje por Mk2 19 »

y hablando sobre el tema,mas o menos un presupuesto de levantar culata ya de paso junta de culata mas tornillos de ella y si hay q planificar mas cambiar los aros los retenes y ssegmentos de q precio estariamos hablando?
500.600 e?

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Dudikoff
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Re: humo azulado

Mensaje por Dudikoff »

Deberías llamar a alguna empresa que se dedique a rectificar culatas y pedir presupuesto. En una de Barcelona me dieron un presupuesto de unos 300.

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Mk2 19
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Re: humo azulado

Mensaje por Mk2 19 »

300 e solo rectificar o te entro junta retenes etc?

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Dudikoff
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Re: humo azulado

Mensaje por Dudikoff »

Rectificar culata y asientos de válvula y cambiar retenes y guías de válvula.

PabloGTD
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Re: humo azulado

Mensaje por PabloGTD »

Si no recuerdo mal, se podían cambiar los retenes de válvulas sin levantar culata, pero había que montar un cisco elegante
I'll see you on the dark side of the moon.

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