Pistones y segmentos.

[Jacko]

Muy buenas, cuando ya parecí­a que en la restauración ya se veí­a la luz del final del túnel... (ya haré el perfil con todas las aventuras y desventuras...), veí­a que el coche seguí­a tirando aceite y que hacia bastante ruido. Así­ que me fuí­ al mecánico de confianza de un amigo y antes de bajarme del coche me dice ¡ese coche tiene un pistón cogido!, ¡hay que abrir!
Recordando algún que otro calentón antiguo (antes de llevarse seis añitos parado..), me da que va a tener razón. Después del rollo, viene la pregunta: ¿pistones y segmentos nuevo "originales"? o existen algunos "mejores".
Ya que se abre, ¿alguna mejora?
¿Merece la pena traerse las piezas de EEUU, Alemania o Inglaterra?
Espero que esto sea lo último pues la cabezonerí­a de restaurar "mi coche" me está saliendo una mijita bastante más cara en tiempo y dinero de lo que pensaba... aunque al final merecerá la pena

Un saludo.

[filber]

hola , ¿merece la pena? esa es la pregunta que todos los de tu alrededor te hacen cuando ven que te compraste un coche con 20 años,cuando te gastas x en arreglarcualquiera de sus averias , cuando te manchas las manos restaurando sus viejas piezas.....la otra pregunta es ¿te gusta y disfrutas con ello? si es asi sigue con ello,hay gente que se deja 800í¢â€šÂ¬ en ir a ver a su equipo de futbol a la final de......y a nadie le parece raro,lo unico que hay que tener suerte y que no te de averias muy seguidas o caras,lo malo sera que el dia ue lo acabemos no sabremos que hacer un saludo

[PabloGTD]

De USA es difí­cil traer nada sin que te sablen 100$ de enví­o sin contar aduanas. En Alemania he comprado alguna vez bastante barato.

Yo tengo pendiente una reconstrucción completa de motor: retenes, casquillos...

[chance]

yo al mí­o le metí­ aros y pistones, y te puedo decir que si realmente quieres quedarte con el coche para un uso diario merece la pena. fueron 60í¢â€šÂ¬ más o menos cada pistón completo en la tienda de recambios de la zona. y ahora el coche va de muerta, anda muy bien y consume muy poco. yo estoy encantada y le hago 200km al dí­a.
pásate por el perfil de mi gtd que ahí­ tengo toda la aventura jejeje

[Jacko]

Pues le daré un vistazo para ver la aventura. Entonces, los de serie según me decí­s, habrá que mirar si realmente se tiene que abrir, o se puede evitar.

[FRANKV]

Los de origen o no depende de lo que quieras hacer.....yo he reparado motores con segmentos originales y con segmentos sobre medida más barato y si te lo hacen bien igual que n motor nuevo

[tito pilo]

Si realmente se ha llevado calentones y tienes esos problemas muy posiblemente la camisa de algún cilindro lleve algún enganchón.Como te dicen mas arriba,si pretendes aguantarlo tiempo yo mandarí­a repasar las camisas y montar pistones de sobremedida.A la larga tu bolsillo y tus quebraderos de cabeza te lo agradecerán.